А втономните автомобили са една от горещите теми за бъдещето на бранша. Много компании активно ги разработват, а все повече държави започват да въвеждат регулации, които да позволят на такива превозни средства да се движат по пътищата им.
Изглежда, че основните предизвикателства са главно технологични и правни, но всъщност не е така. Проучване на XPeng открива, че в някои региони по света има големи разлики в очакванията, съобщава AutoExpress.
Например 82% от европейците казват, че знаят какво е изкуствен интелект, но само 13% биха се доверили на технологията достатъчно, за да се качат в изцяло автономен автомобил без шофьор. 53% казват, че имат „малко или никакво доверие в AI“, когато става дума технологията да поеме контрола над автомобила или да взима решения в спешни ситуации.
Проучването обхваща над 5000 души в 6 европейски държави. 53% от тях казват, че харесват асистиращи системи като адаптивен круиз контрол, разпознаване на знаците и спазване на лентата. Приемат функциите дори и когато са задвижвани от AI.
Има и големи разлики според държавите. Например 63% от испанците са готови да пътуват в автономни коли. Британците са по-консервативни и само 34% от тях биха направили същото. Като цяло 61% от европейците казват, че основното им притеснение от AI е загубата на човешки контрол.
Реакциите в Европа са в контраст с настроенията в Китай. Там 70% от хората са готови да се возят в изцяло автономни коли.
„Европа не чака още функции, а чака повече видимост. Проучването показва, че наличието на човешки контрол, ясни защити и потвърдени ползи, са факторите, които влияят на европейското мнение. Ако AI мобилността може да спечели приемственост в Европа, където очакванията за поверителност, безопасност, устойчивост и отговорност са сред най-високите в света, това ще има силен глобален отзвук“, казва д-р. Браян Гу, президент на XPeng.
Той допълва, че подходът на компанията е ясен: „Да направи AI видим, лесно обясним и шофьорът да може да се намесва, докато заслужим правото да автоматизираме още“.